1^ère manche : 27 et 28 mars 2010

il y a décidément loin de la théorie à la pratique !

On le sait, un des grands mérites de toute compétition est de ne laisser aux concurrents aucune latitude dans les délais !

Le rendez-vous à ne jamais manquer est le départ de la course ; dès que celle-ci est lancée, il est trop tard pour les retardataires, quelles que soient les raisons de leur défection ! C’est là un tout autre aspect de la vie au quotidien devenue trop souvent fataliste pour ne pas dire laxiste !

C’est la morale de la première manche du championnat 2010 des courses à l’économie « Eco Marathon/Région Wallonne » organisée ce week-end sur le vélodrome de Rebecq, avec le soutien de la Région Wallonne et de la Commune de Rebecq !

Ils étaient 17 à s’être engagés à participer ce week-end ; à la veille du week-end, ils n’étaient plus que 11, les autres s’étant désistés avec, comme motifs :

-« Nous avons été pris de court ; la voiture n’est pas encore prête… sa mise au point est encore imparfaite… il nous manque une pièce pour participer… » et autre « le prof était malade ! »

A Rebecq, dimanche matin, 4 équipes remballaient encore leur matériel avant le premier départ, qui pour bris de chaîne (ayant entraîné, au cours des essais libres du samedi, le dérapage de la voiture puis 2 tonneaux spectaculaires desquels le pilote sortait indemne ; il n’en allait hélas pas de même de la voiture), qui pour bris de moteur, qui encore pour impossibilité de mettre assez rapidement le moteur en marche.

Le programme du week-end a donc été modifié pour voir, au cours de 4 courses très spectaculaires, la participation de tous les rescapés, véhicules prototypes et réplicas mélangés!

Et là, le bilan de ces courses s’est révélé tout différent. Car les concurrents rescapés ont quant à eux alignés des engins parfaitement au point, très sensiblement améliorés par rapport à leurs prestations de 2009, avec des performances très nettement meilleures, se soldant par de beaucoup plus longues distances couvertes avec 12cm3 seulement d’essence, de diesel ou de LPG.

Pour ces équipes, la course de ce week-end aura été la consécration d’un travail bien mené, respectant des timings précis qui n’autorisent aucune improvisation.

La victoire revient ainsi à l’équipe Energy 4 du Katho VHTI de Courtrai (qui, l’an dernier, ne parvenait jamais à prendre le départ des courses auxquelles elle était alignée) devant le ténor de la discipline Bel’Go (Lycée Technique Stievenart de Hornu) et EAME (Arts et Métiers de Erquelinnes).

Classement général

Classement par meilleure performance (sur 1 des 4 manches / repris pour le championnat 2010)

Classement Essence

Classement Diesel

Classement Electricité 

Prix de l'Esthétique / Commune de Rebecq

Prix de la Technologie

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